🐰 Rangkaian Klakson Tanpa Relay

Advertisement Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn, komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja spiral bergerak ke titik maksimal, arus akan hilang dan baja spiral kembali ke posisi semula. Dan kembali bergerak seketika arus dihubungkan. Gerakan ini akan menimbulkan osilasi yang akan menghasilkan suara yang khas. Air Horn, untuk jenis kedua bekerja ketika mendapat energi berupa tekanan angin. Prinsipnya sama seperti trompet. Dimana udara tersebut mengalir melalui pita suara sehingga akan menghasilkan bunyi. Keunikan dari Air Horn ini adalah kita dapat mengatur bunyi yang dihasilkan dengan mengatur panjang selubung terompet. Fenomena ini tenar beberapa waktu lalu pada bus telolet. Dari kedua jenis horn yang ada diatas, kita akan fokus untuk membahas satu jenis yaitu klakson elektrik. Klakson ini umum digunakan pada kendaraan berdimensi kecil seperti sepeda motor dan mobil. Berbeda dengan air horn yang banyak digunakan pada truk dan bus karena memiliki komponen tambahan berupa kompressor angin. Namun meski berbeda, kedua horn ini memiliki fungsi yang sama. Yakni memberi signal kepada pengguna jalan yang berada di depan untuk memberitahukan bahwa ada kendaraan lain dibelakangnya. Rangkaian Sistem Klakson dengan Relay Antara mobil dan sepeda motor umumnya memiliki rangkaian yang mirip. Rangkaian horn dengan relay akan lebih aman dan lebih awet dibandingkan rangkaian tanpa relay. Hal ini dikarenakan relay dapat dijadikan untuk mengamankan saklar dan mengairkan arus secara efisien. Selengakpnya bisa simak Fungsi dan Cara Kerja Relay Komponen pada sistem klakson Baterai Kunci Kontak Fuse Relay Switch Horn Ground Secara simple, klakson akan berbunyi ketika arus dari teminal 87 masuk kedalam komponen horn. Jika dijelaskan arah arusnya, maka arus listrik berawal dari baterai. Arus listrik positif mengalir dari baterai kemudian masuk ke kunci kontak. Apabila pengguna memutar kunci kontak ke posisi ON maka arus berlanjut untuk mengalir ke rangkaian pengontrol klakson. Arus listrik ini akan masuk ke dalam terminal 85 dan keluar melalui terminal 86. Keluaran dari relay, arus akan langsung mengalir menuju switch horn sebelum bertemu dengan ground. Saat switch diaktifkan, maka rangkaian pengontrol akan terhubung. Hubungan ini akan berpengaruh pada relay horn. Dimana diantara terminal 85 dan 86 terdapat lilitan yang akan timbul gaya elektromagnetik apabila terdapat aliran arus listrik. Gaya elektromagnetik ini akan menarik kontak yang berada diatas lilitan itu. Sehingga terminal 30 dan 87 pada relay akan terhubung. Disisi lain, arus dari baterai mengalir melewati fuse horn dan langsung menuju terminal 30 pada relay horn. Arus akan keluar dari terminal 87 dan langsung dihubungkan dengan beban, dalam hal ini klakson. Karena terminal 30 dan 87 terhubung oleh tarikan liitan, maka arus dari terminal 30 relay akan mengalir ke terminal 87 relay. Hal ini menyebabkan adanya aliran arus yang menuju klakson. Saat switch horn berhenti ditekan, maka rangkaian juga akan terputus. Sehingga kemagnetan pada lilitan akan hilang. Hilangnya kemagnetan ini akan berdampak pada kontak yang kembali terputus. Sehingga terminal 30 dan 87 relay juga ikut terputus. Hal ini akan menyebabkan klakson mati. Rangkaian Klakson dengan Alarm Pada rangkaian klakson modern, yang umumnya telah menyertakan sistem alarm sebagai sistem pengaman. Maka terdapat perbedaan pada rangkaian horn ini. Secara sederhana, rangkaian klakson modern digambarkan seperti rangkaian dibawah. Baik arus utama atau arus pengontrol klakson akan langsung terhubung dengan relay. Sementara pada keluaran terminal 86 terdapat beberapa komponen yang akan mengatur sistem kontrol horn. Arus dari terminal 86 tidak langsung masuk ke switch atau masa, namun masuk kedalam ECU. ECU selaku komponen controller akan menermima sinyal dari switch horn saat diaktifkan, dan juga menerima sinyal dari Ignition key yang umumnya telah berteknologi Immobilizer. Saat dua sinyal tersebut terpenuhi, maka ECU akan menghubungkan arus dari terminal 86 relay menuju masa. Hal ini akan menyebabkan tersambungnya kontak antara terminal 30 dan 87 pada relay. Sehingga klakson berbunyi. Pada jalur yang terpisah, juga terdapat rangkaian yang berasal dari percabangan output Relay Terminal 86. Arus dari terminal 86 relay horn ini akan dihubungkan dengan sistem alarm mobil. Sehingga klakson akan berbunyi. Bunyi yang memiliki interval ini dihasilkan karena module alarm menghubungkan arus dari output relay 86 menuju masa dengan interval tertentu. Namun untuk sistem alarm individu yang dipasang secara terpisah umumnya tidak menyertakan horn sebagai pengingat. karena sistem ini biasanya memiliki aktuator bunyi tersendiri yang memiliki suara yang khas. Itulah rangkaian beserta cara kerja sistem klakson menggunakan relay. simple bukan..? sekarang anda tidak perlu panik ketika terdapat kerusakan pada horn system kendaraan anda. langkah awal, periksa rangkaian elektrikal horn pada kendaraan anda sebelum membongkar aktuator horn. klakson yang mati umumnya disebabkan dari fuse atau relay yang bermasalah. Namun tidak berarti aktuator horn tak akan rusak. Aktuator horn juga sering rusak, hal ini bisa disebabkan oleh faktor usia, penggunaan, atau pemilihan spesifikasi horn yang tidak sesuai Biasanya hal ini terjadi pada jenis klakson aftersales. Sekian pembahasan kita kali ini, semoga dapat bermanfaat. Facebook Twitter Whatsapp

rangkaianpemicu ini biasanya memiliki sensor atau rangkaian timer (memanfaatkan 'time delay'). gambar rangkaian dua klakson menggunakan relay. Cara kerja rangkaian kelistrikan pada klakson atau bel: Kaki relay nomor 85 menuju salah satu kabel klakson (a) relay merupakan salah satu komponen elektronika yang beroperasi atau bekerja

100% found this document useful 1 vote849 views5 pagesDescriptionrangkaian klaksonCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 1 vote849 views5 pagesRangkaian Dan Cara Kerja Sistem Klakson Dengan RelayJump to Page You are on page 1of 5 You're Reading a Free Preview Page 4 is not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.

1 Baterai. Komponen klakson yang pertama adalah baterai. Baterai pada sistem kelistrikan kalkson berfungsi sebagai sumber listrik utama yang memiliki arus DC ( Direct Current ) atau yang disebut dengan arus searah. Pada umumnya baterai ini memiliki tegangan sebesar 12 Volt dan memiliki dua kutub, yakni kutub positif dan kutub negatif.

Klakson mobil adalah salah satu instrumen dalam mobil yang secara umum digunakan untuk memberi sinyal-sinyal tertentu. Klakson juga bisa menandakan peringatan bagi mobil atau pengendara lain. Lalu, bagaimana sebenarnya cara kerja klakson mobil sehingga bisa menimbulkan bunyi? Klakson sendiri dipatenkan oleh Hutchinson pada 1908. Dalam sejarahnya, nama klakson adalah klaxon yang digagas oleh Franklyn Hallet Lovell Jr. Nama tersebut kini menjadi salah satu merek dagang yang sudah mendunia. Adapun kata Klaxon diambil dari bahasa Yunani, yaitu klaxo yang artinya menjerit. Umumnya, klakson digunakan untuk mengingatkan kendaraan lain yang justru berhenti mendadak atau berhenti saat lampu hijau telah menyala. Lebih dari itu, mobil-mobil di era modern ini sudah banyak yang menghubungkan klakson ke sistem alarm keamanan. Berdasarkan sumber bunyinya, klakson bisa dibedakan menjadi dua, yaitu Electric Horn dan Air Horn. Electric Horn ini sering digunakan oleh mobil pribadi, dan untuk Air Horn digunakan oleh kendaraan-kendaraan besar seperti truk dan bus. Namun kini, kapal juga sudah menggunakan klakson sebagai sinyal untuk peringatan. Cara Kerja Klakson Mobil Umumnya cara kerja klakson mobil, dimana pada Electric Horn, akan berbunyi ketika ada arus listrik yang mengalir. Baja spiral akan bergerak karena gaya elektromagnet. Arus listrik tersebut pastilah berasal dari baterai atau Aki. Arus listrik kemudian akan memengaruhi kutub-kutub magnet sampai terjadinya arus bolak-balik AC. Kemudian, arus bolak-balik tersebut bakal mengakibatkan getaran pada membran yang berujung pada penghasilan suara. Baca juga Memahami Cara Kerja Vacuum Cleaner Ada juga klakson elektrik yang tidak menerapkan arus bolak-balik, melainkan arus searah DC. Oleh karena itu, klakson arus searah membutuhkan kontak pemutus. Gaya buka-tutup dari kontak pemutus yang terjadi secara terus-menerus akan menghasilkan getaran dan bunyi. Di sisi lain, Air Horn akan berfungsi ketika memperoleh energi dalam tekanan angin. Hampir serupa dengan terompet, panjang dan pendek corong dapat mempengaruhi karakter bunyi yang dihasilkan. Supaya dapat mengeluarkan bunyi yang maksimal, kita membutuhkan kompresor atau katup elektro pneumatis. Katup juga harus diletakkan berdekatan dengan klakson demi menunjang kecepatan respon. Berikut merupakan beberapa komponen rangkaian sistem klakson dengan relay yang harus kita tahu dalam merangkai lampu kepala beserta fungsinya Baterai, merupakan sumber listrik utama dengan arus DC Direct Current atau arus searah. Baterai ini memiliki tegangan spesifikasi sebesar 12 volt. Bila arus yang ada dibaterai mulai habis, maka akan berdampak pada bunyi klakson yang juga semakin melemah. Kabel, merupakan penghubung dan penyalur tegangan dari satu komponen ke komponen lain pada rangkaian klakson Fuse sekering, merupakan pengaman rangkaian kelistrikan klakson apabila terjadi konsleting dan terjadi arus berlebih yang dapat merusak rangkaian kelistrikan klakson. Saklar klakson, merupakan saklar operasi untuk klakson. Berfungsi dalam menghubungkan dan memutuskan arus listrik dari baterai ke salah satu rangkaian klakson agar bekerja. Relay, merupakan saklar elektronik yang digunakan dalam mengontrol arus listrik yang masuk ke rangkaian klakson. Pada beberapa rangkaian klakson yang menggunakan relay namun ada beberapa yang tidak menggunakan. Relay memiliki pin kaki 30,87,85, dan 86. Klakson, banyak digunakan pada kendaraan mobil adalah klakson tipe elektromagnetik yaitu klakson yang menggunakan tenaga listrik untuk membunyikan klakson tersebut. Cara kerjanya rangkaian Klakson Berikut ini merupakan cara kerja klakson mobil diatas, silahkan simak penjelasan dan gambar secara seksama. Saat saklar off warna biru Aliran arus listrik dari baterai mengalir menuju ke fuse relay → terminal 30 relay. Saat saklar klakson ditekan warna merah Aliran arus listrik dari baterai menuju ke sekering tanpa kunci kontak → terminal 85 relay → terminal 86 relay → saklar → massa. Hal ini mengakibatkan timbul kemagnetan pada relay lampu kota sehingga menarik saklar terminal 30 dan 87 relay terhubung, sehingga Aliran arus kerja klakson warna biru Aliran arus listrik dari baterai mengalir menuju ke fuse relay → terminal 30 relay → terminal 87 relay → klakson → massa. Sehingga klakson akan menyala. Dan saat saklar dilepas, kemagnetan pada relay hilang sehingga mejadi non aktif dan aliran listrik yang menuju ke klakson terhenti. Please follow and like us Kelas Pintar adalah salah satu partner Kemendikbud yang menyediakan sistem pendukung edukasi di era digital yang menggunakan teknologi terkini untuk membantu murid dan guru dalam menciptakan praktik belajar mengajar terbaik. Related Topicscara kerja klakson mobilklakson mobil You May Also Like

Beranda» Tanpa Label » Cara Memasang Relay Pada Klakson Mobil. Diatas merupakan diagram rangkaian relay pada system klakson kendaraan beroda empat yang mampu engkau sekalian semisal, buat penjelasannya merupakan menjelma berikut : Kaki relay terminal 30 disambungkan langsung menuju kutub positif aki, buat opsional kita mampu menambahkan

Klakson pada motor merupakan salah satu fitur penting yang berfungsi sebagai sistem peringatan pada pengendara dan pengguna jalan lainnya. Namun, beberapa motor terkadang mengalami masalah pada rangkaian kabel klaksonnya, seperti kabel putus atau relay yang rusak. Apabila terjadi masalah pada relay klakson, maka biasanya akan memunculkan suara yang lemah atau bahkan tidak berfungsi sama sekali. Namun, apabila kabel klakson putus, maka bisa disiasati dengan membuat rangkaian kabel klakson motor tanpa relay. Meskipun terdengar agak rumit, namun cara ini cukup efektif untuk mendapatkan suara klakson yang normal kembali. Nah, berikut ini adalah langkah-langkah membuat rangkaian kabel klakson motor tanpa relay. Persiapkan Alat dan BahanLangkah Membuat Rangkaian Kabel Klakson Motor Tanpa RelayKesimpulan Persiapkan Alat dan Bahan Sebelum mencoba membuat rangkaian kabel klakson motor tanpa relay, persiapkan terlebih dahulu alat dan bahannya. Beberapa alat dan bahan yang diperlukan antara lain kabel listrik, colokan listrik, klakson, saklar on-off, dan solder. Langkah Membuat Rangkaian Kabel Klakson Motor Tanpa Relay Pastikan motor dalam keadaan mati dan cabut kabel aki agar tidak terjadi korsleting. Pasang saklar on-off pada kabel klakson dan pastikan terpasang dengan baik. Setelah itu, hubungkan kabel dari klakson ke saklar on-off dengan menggunakan kabel listrik. Usahakan agar kabel tersebut terpasang dengan kuat dan tidak longgar. Terakhir, pasang colokan listrik pada kabel klakson dan hubungkan dengan kabel aki. Nah, setelah semua langkah tersebut dilakukan dengan benar, maka klakson pada motor akan bisa berfungsi tanpa perlu relay. Namun, usahakan untuk melakukan dengan hati-hati agar tidak terjadi kerusakan pada bagian lainnya. Kesimpulan Membuat rangkaian kabel klakson motor tanpa relay bisa menjadi solusi sederhana namun efektif apabila terjadi masalah pada kabel klakson, terutama bila terjadi ketika berada di jalan. Pastikan untuk selalu berkendara dengan aman dan memperhatikan semua fitur-fitur penting pada kendaraan, termasuk klakson. Semoga artikel ini bermanfaat bagi para pembaca.

Tag rangkaian klakson tanpa relay. Cara Kerja Klakson Motor. By Marianto Posted on April 21, 2022 April 21, 2022. Cara Kerja Klakson Motor - Klakson dirancang sebagai alat peringatan tetapi suaranya tidak boleh terlalu mengejutkan, klakson ada yang terbuat dari [] Recent Posts. Cara Memperbaiki Karburator Motor Yang Rusak; Cara Mengatasi

. 279 324 211 209 201 494 269 134